时至今日，中国5G领先全球已经是无法更改的事实。
据工信部副部长刘宏烈透露，我国已经拥有全球最大规模的5G网络，累计建成79.2万座5G基站，在全球占比70%，而5G终端连接数超2.6技术亿。
从技术方面来看，华为的5G标准必要专利族排名全球第一，中兴排名第四。
在此背景下，曾在1G、2G时代领先全球的日美试图弯道超车。
4月21日，在刚刚结束的首脑峰会上，日美就“超越5G（6G）”达成合作，未来将投入45亿美元（约合人民币292亿元）研发6G技术。
要知道，日美都是技术强国，虽然在5G时代有些许落后，但实力仍然不容小觑。
领先
对于日美弯道超车，在6G网络领先全球的计划，美国媒体可谓是信心十足。但这个目标真的能实现吗？笔者认为暂时还无法下定论，原因主要有三。
首先，每一代通信技术的发展都是循序渐进的过程，有了前期的技术积累，才能逐渐实现领先，6G也不例外。
然而，据笔者了解，日美只在1G、2G时代全面领先，到了4G、5G时代已经处于全方位落后的状态，人才、技术等方面的储备自然不如其他国家。
因此，没有5G技术以及相关人才的积累，日美在通信技术方面，想要从落后跨过并跑，直接达到领先状态，基本不可能。
其次，移动通信技术的演进具有一定的规律。据中国信息经济学会常务副理事长介绍，移动通信技术演变的过程中，奇数往往具有颠覆性，而偶数为完善与优化。
由此可见，6G网络的主要作用，就是完善5G网络技术，嘉庆5G网络的应用。倘若没有良好5G网络做基础，何谈6G的优化与完善。
通信
最后，通全球信技术的发展主要依靠综合能力。目前移动通信标准是由国际电信联盟牵头制定，且并非“一言堂”。
这也意味着，即便日美在6G通信技术上取得一定成就，也需要其他国家获得认可。不仅如此，日美的通信设备商，在全球市场的竞争力并不强。
在种种不利因素的影响下，日美在6G时代想要有一番大作为，成功的概率并不高。
值得一提的是，在实现5G技术领先后，我国相关企业已经马不停蹄地投入到6G技术的研发上，由此推断，在6G时代中国有望再次实现领先。对此，你是否认同？
